Op deze pagina (11)
- Totaalbeeld op één rij
- 1. Wat verandert er op 1 januari 2027
- 2. Terugleververgoeding 2026 en wat 2027 brengt
- 3. Wat PV-overschot laden technisch is
- 4. Compatibility-matrix: welke laadpaal kan wat in 2026
- 5. Welke EV's accepteren 1,4 kW als minimum
- 6. Real-world rekensommen: hoeveel scheelt slim laden in 2027
- 7. Wel of geen thuisbatterij
- 8. Dynamisch tarief als laaghangend fruit
- 9. Veelgestelde vragen
- Klaar om je PV + EV-combinatie voor 2027 te optimaliseren?
Op 1 januari 2027 stopt de salderingsregeling in één keer, niet stapsgewijs. Voor een gemiddeld huishouden met 10 panelen en een EV betekent dat €500 tot €1.300 per jaar minder rendement op zonnepanelen, afhankelijk van leverancier en self-consumption. Maar door je EV slim te laden op PV-overschot en eventueel met een dynamisch tarief, kun je daar €200 tot €500 per jaar van terugpakken. De kunst is een laadpaal die automatisch wisselt tussen 1-fase en 3-fase, een DSMR 5 slimme meter, en een eerlijke rekensom over wel of geen thuisbatterij.
Deze gids legt eerst de wetstatus van saldering-stop 2027 uit (geen paniek-framing, gewoon de feiten), geeft daarna de actuele terugleververgoedingen per leverancier voor 2026 en de eerste 2027-aankondigingen, en sluit af met een concrete laadpaal × omvormer compatibility-matrix plus rekensommen voor een kleine en grote setup. Gecheckt tegen Wetsvoorstel 36611 (aangenomen Eerste Kamer 17 december 2024), de ACM-publicatie over terugleverkosten (17 december 2025), en fabrikant-documentatie van Alfen, Wallbox, Easee, Peblar, Zaptec, Ratio en Enphase.
WARNING De grootste misvatting in 2026: "elke laadpaal met solar mode laadt op PV-overschot". Onjuist. Pas vanaf automatische 1↔3-fase fasewissel start je laadpaal al bij 1,4 kW overschot in plaats van 4,1 kW. Vijf merken doen dit echt: Easee, Peblar, Zaptec, Ratio en Enphase. Alfen en Wallbox doen het beperkt of vereisen extra software. Lees hoofdstuk 4 voordat je kiest.
Totaalbeeld op één rij
| Jouw situatie | Beste keuze 2027 | Wat het oplevert |
|---|---|---|
| 4 kWp PV + EV staat doordeweeks niet thuis | Laadpaal met fasewissel + dynamisch tarief | +€150 tot €250/jaar vs nietsdoen |
| 4 kWp PV + EV staat weekend/vakantie thuis | Laadpaal met PV-overschot + dynamisch tarief | +€200 tot €350/jaar |
| 7 kWp PV + EV vaak doordeweeks thuis | Laadpaal met PV-overschot + dynamisch tarief | +€350 tot €550/jaar |
| 7 kWp PV + alle apparaten DC-richting, plan om zelfvoorzienend te worden | Idem + thuisbatterij (5 tot 10 kWh) | +€500 tot €800/jaar, terugverdientijd 7 tot 9 jaar |
| <4 kWp + vast contract + geen EV thuis overdag | Niets aanpassen, accepteer het verlies | n.v.t. |
Welke rij voor jou geldt hangt af van dakvermogen, wanneer de auto thuis staat, en of je een vast of dynamisch energiecontract hebt. Hoofdstuk 6 rekent het door per scenario.
1. Wat verandert er op 1 januari 2027
Wetsvoorstel 36611 (Wet beëindiging salderingsregeling) is aangenomen door de Tweede Kamer op 14 november 2024 en door de Eerste Kamer op 17 december 2024. Inwerkingtreding: 1 januari 2027. Vóór die datum geldt de huidige salderingsregeling onverkort, daarna stopt het volledig.
Wat saldering nu doet (tot 31 december 2026)
Elke kWh die je teruglevert aan het net mag je salderen met een kWh die je later afneemt. Effectief krijg je voor je teruggeleverde stroom dezelfde prijs als wat je betaalt voor afgenomen stroom: gemiddeld €0,27 tot €0,32 per kWh all-in in 2026, inclusief energiebelasting en btw. Je zonnepanelen leveren je dus de volle waarde van bespaarde elektriciteit, zonder onderscheid tussen eigen verbruik en teruglevering.
Wat saldering straks doet (vanaf 1 januari 2027)
Niets. Saldering vervalt volledig. Wat je teruglevert wordt apart afgerekend tegen een terugleververgoeding die per leverancier verschilt (zie hoofdstuk 2). Wat je afneemt betaal je gewoon vol tarief. Het verschil tussen wat je krijgt (typisch €0,02 tot €0,09/kWh netto) en wat je betaalt (typisch €0,30/kWh) wordt de "self-consumption gap": elke kWh die je zélf direct verbruikt is €0,20 tot €0,28 meer waard dan een kWh die je teruglevert.
Het 50%-wettelijk minimum
Het amendement-Bontenbal/Erkens stelt dat energieleveranciers tot 1 januari 2030 verplicht zijn een terugleververgoeding te betalen die minimaal 50% van het kale leveringstarief is. "Kaal" betekent: zonder energiebelasting, ODE en btw. In 2026 is dat kale tarief ongeveer €0,11 tot €0,14/kWh, dus de wettelijke ondergrens komt neer op €0,055 tot €0,070/kWh bruto.
Maar let op: leveranciers mogen terugleverkosten in rekening brengen die ze daarvan aftrekken. De ACM oordeelde op 17 december 2025 dat dergelijke kosten in beginsel niet onredelijk zijn omdat ze samenhangen met werkelijke onbalanskosten en handelsverliezen. Netto kan de vergoeding daarmee zakken naar nul of zelfs negatief worden (zie hoofdstuk 2).
INFO Geen geleidelijke afbouw: een eerder wetsvoorstel-Jetten zou saldering tussen 2023 en 2031 stapsgewijs afbouwen. Dat voorstel sneuvelde in de Eerste Kamer (februari 2024). Het nu aangenomen voorstel knipt saldering in één keer door. Beschouw 31 december 2026 als harde deadline.
Politieke risico's en realisme
De Consumentenbond voert nog campagne "Zonnepanelen moeten lonen" en demissionaire situaties kunnen wetten heropenen. Maar binnen het tijdspad tot 1 januari 2027 is een wetswijziging onwaarschijnlijk: het wetsvoorstel is aangenomen door beide Kamers, opvolgende wetgeving zou een nieuwe parlementaire ronde vergen. Plan op de aangenomen wet, niet op hoop.
2. Terugleververgoeding 2026 en wat 2027 brengt
De terugleververgoeding is wat je per teruggeleverde kWh ontvangt. Dat staat los van saldering, en die vergoeding wordt straks doorslaggevend voor je rendement.
Vergoedingen 2026 (saldering nog actief)
| Leverancier | Bruto vergoeding 2026 | Terugleverkosten 2026 |
|---|---|---|
| Vattenfall | €0,123/kWh (variabel) | gestaffeld per kWh |
| Essent | €0,150/kWh | ja |
| Eneco | €0,151/kWh (1-jr vast) | ja |
| Greenchoice | €0,150/kWh | €0,136/kWh |
| Vandebron | €0,160/kWh (tot 20.000 kWh) | €0,150/kWh |
| Pure Energie | €0,075/kWh (1-jr vast) | gestaffeld, 51 schalen |
| Tibber | dynamisch (EPEX-uur) | doorgaans 0 |
| Frank Energie | dynamisch | doorgaans 0 |
| Zonneplan | dynamisch + €0,02 "Zonnebonus" | geen |
| EnergyZero | dynamisch (EPEX) | 0 |
In 2026 maakt saldering deze cijfers grotendeels theoretisch: alles wat je teruglevert wordt verrekend met afname tegen het volle tarief. Pas in 2027 wordt het verschil scherp voelbaar.
Aangekondigde 2027-vergoedingen (peildatum mei 2026)
| Leverancier | Netto vergoeding 2027 (vast contract) |
|---|---|
| Vattenfall | ongeveer €0,002/kWh (4,59 bruto - 4,36 terugleverkosten) |
| Essent | ongeveer €0,003/kWh |
| Greenchoice | ongeveer €0,003/kWh |
| Eneco | ongeveer €0,012/kWh (6,81 bruto - 3,89 terugleverkosten) |
| Budget Thuis | ongeveer €0,025/kWh |
| Oxxio | ongeveer €0,009/kWh |
| Mega, Innova Energie | negatief, klant betaalt om terug te leveren |
| Zonneplan (dynamisch) | gemiddeld ~€0,07/kWh, geen terugleverkosten |
| Tibber, Frank, EnergyZero (dynamisch) | gemiddeld ~€0,05 tot €0,09/kWh, spreiding fors |
WARNING Bij vaste contracten zakt de netto vergoeding 2027 voor de meeste grote leveranciers richting €0,001 tot €0,025 per kWh. Bij dynamische contracten is het gemiddelde hoger maar volatiel, met negatieve uren waarin je effectief moet bijbetalen voor teruglevering. Voor wie veel teruglevert (kleine self-consumption) zijn de spelers zonder terugleverkosten (Tibber, Frank, Zonneplan, EnergyZero) financieel doorgaans gunstiger.
Vast of dynamisch in 2027
Drie ankerpunten voor je keuze:
- Vast contract is voorspelbaar en simpel maar netto-vergoeding loopt richting nul bij grote leveranciers. Kies hier alleen voor als je toch het meeste zelf verbruikt (50%+ self-consumption).
- Dynamisch contract (Tibber, Frank Energie, EnergyZero, Zonneplan) volgt EPEX-uurprijzen. Voordeel: profiteer van negatieve prijzen tijdens piek-zon, gemiddeld hogere terugleververgoeding bij goed handelen. Nadeel: pieken van €0,50/kWh in winteravonden komen voor.
- Hybride ("uitval" voor dal-laden) via een aparte EV-tariefcategorie bij Vattenfall, Pure Energie of Eneco bestaat ook, maar is in 2026 nog beperkt aantrekkelijk in vergelijking met direct dynamisch.
Voor de meeste EV-rijders met PV is een dynamisch contract de financieel sterkere keuze in 2027, mits je een laadpaal en thuissysteem hebt dat slim handelt op de uurprijs.
3. Wat PV-overschot laden technisch is
PV-overschot laden betekent: je laadpaal stuurt alleen de zonnestroom naar je auto die je huishouden niet direct gebruikt, en past zich elke seconde aan aan wat de panelen leveren minus wat de rest van het huis trekt. Drie componenten zijn nodig.
Component 1: een slimme meter (DSMR 4 of 5)
Je meterkast moet een DSMR 4 of 5 slimme meter hebben. DSMR 5 stuurt elke seconde een meetbericht via de P1-poort (een RJ12-aansluiting bovenop de meter). DSMR 4 doet hetzelfde elke 10 seconden, ook werkbaar maar minder reactief bij wisselvallige bewolking. Heb je nog een oudere of analoge meter, vraag dan kosteloos vervanging aan bij je netbeheerder.
Component 2: een sensor of P1-koppeling
De laadpaal moet weten wat er op je hoofdaansluiting binnenkomt en uitgaat. Drie technieken:
- P1-poort sensor (Peblar P1, Zaptec Sense, Easee Equalizer, Ratio Sensor Box). Sluit aan op de P1-poort van je slimme meter en stuurt data via wifi of een kabel naar de laadpaal.
- HomeWizard P1 Meter of vergelijkbare losse modules die data via wifi delen.
- Modbus-koppeling met je omvormer (SolarEdge, Goodwe, Growatt, SMA). Werkt op alle merken via EVCC of HomeAssistant, vergt installatiekennis.
Wat je niet wilt: een laadpaal die alleen kijkt naar wat de eigen stroom is, zonder zicht op de rest van het huis. Dan laadt hij bijvoorbeeld door als de wasmachine begint te draaien, terwijl je netto al import hebt.
Component 3: een laadpaal die fasewissel kan
Hier zit de scheidslijn. Een 3-fase laadpaal levert minimaal 4,1 kW (3×6A op 230V). Heb je maar 1,5 kW PV-overschot op een bewolkte ochtend, dan blijft een 3-fase paal zonder fasewissel uit of trekt het tekort gewoon uit het net. Een paal die automatisch naar 1-fase 6A omschakelt start al bij 1,4 kW overschot. Dit is het verschil tussen marketing-"solar mode" en bruikbare PV-overschot-laden.
In de praktijk zien typische NL-dagcurven er zo uit:
- Vroege ochtend 8-10 uur: 0,5 tot 2 kW PV-opwek
- Midden ochtend tot middag: 3 tot 7 kW (zomer 7 kWp installatie)
- Wisselvallige bewolking: schommelingen van 0,8 tot 5 kW binnen 30 minuten
- Late namiddag: terug naar 1 tot 2 kW
Zonder fasewissel laad je alleen tussen 10 en 14 uur. Met fasewissel laad je ook in de marginale uren, en dat tikt op jaarbasis honderden kWh extra aan.
4. Compatibility-matrix: welke laadpaal kan wat in 2026
| Laadpaal | Modi | Min. start | Auto fasewissel | Vereiste hardware | Extra kosten |
|---|---|---|---|---|---|
| Easee Charge / Up | Solar-only + Solar+Grid | 1,4 kW | Ja, automatisch | Easee Equalizer | ~€200 |
| Peblar Home Plus | Pure Solar + Smart Solar + Fast Solar | 1,4 kW (6A surplus) | Ja, automatisch | P1-aansluiting | inbegrepen |
| Zaptec Go 2 | volgt PV automatisch | 1,4 kW | Ja, automatisch | Zaptec Sense P1 | hardware |
| Ratio io6 / io6 Pro | Pure Solar + Smart Solar | 1,4 kW (3-fase paal kan 1-fase starten) | Ja, automatisch | Sensor Box Kit | inbegrepen |
| Enphase IQ EV Charger 2 | AI-gestuurd, geïntegreerd | 1,4 kW | Ja, intelligent | werkt standalone of in Enphase-systeem | inbegrepen |
| Wallbox Pulsar Plus | Eco-Smart + Full Green | 1,4 kW (1-fase) | Beperkt (faseoptimalisatie via app) | Wallbox Power Meter verplicht | €250 tot €350 |
| Alfen Eve Single Pro-line | Comfort + Green via SCN | 1,4 of 4,1 kW | Nee (handmatige herstart of via EVCC) | SCN-licentie + energiemeter | ~€179 licentie + meter |
| SolarEdge ONE EV Charger | volledige integratie SolarEdge | n.b. | n.b. | SolarEdge omvormer + Modbus-meter | hardware |
Welke kies je in welke situatie:
- Open ecosysteem, willekeurige omvormer, P1-koppeling: Peblar, Easee, Zaptec, Ratio. Allemaal goede keuzes.
- Wallbox Pulsar Plus is solide bij vooral 1-fase thuis, maar fasewissel is beperkt vergeleken met de vier hierboven.
- Alfen Eve is technisch een prima paal maar voor PV-overschotladen op echt automatische fasewissel-niveau is EVCC of een vergelijkbare softwarelaag nodig. Dat is werk.
- Enphase IQ EV Charger 2 is de logische keuze als je al Enphase IQ8 microconverters hebt: één app, naadloos.
- SolarEdge ONE EV Charger idem als je SolarEdge HD-Wave of SE ONE hebt.
Wat alle pa-folders verzwijgen: zonder fasewissel laadt een 3-fase paal niet onder de 4,1 kW. Vraag bij de offerte expliciet welke modi de paal ondersteunt en of fasewissel automatisch of handmatig is.
Welke laadpaal past bij jouw PV-installatie?
Een InstallQ-erkende installateur op Laadcompleet kent jouw omvormer (Enphase, SolarEdge, Goodwe, Growatt, SMA, Huawei) en adviseert welke laadpaal optimaal samenwerkt. Geen offerteveiling, geen commissie per lead, gewoon installateurs in jouw provincie.
Vind een installateur in jouw provincie →5. Welke EV's accepteren 1,4 kW als minimum
IEC 61851 stelt het wettelijke minimum laadvermogen op 6A, wat op 1-fase 230V gelijkstaat aan 1,38 kW. In de praktijk werkt elke moderne EV bij dit vermogen, maar de minimum-acceptatie verschilt licht per model.
| EV-model | Min. 1-fase start | Min. 3-fase start | Opmerking |
|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 (Highland) | 1,4 kW | 4,1 kW | Herstart 2 tot 3 minuten na onderbreking |
| Tesla Model Y | 1,4 kW | 4,1 kW | Idem |
| VW ID.3 / ID.4 / ID.7 (MEB) | 1,4 kW | 4,1 kW | Soms onstabiel onder 1,6 kW |
| Hyundai Ioniq 5 / 6 | 1,4 kW | 4,1 kW | Goede curve |
| Kia EV6 / EV9 | 1,4 kW | 4,1 kW | Idem |
| Skoda Enyaq | 1,4 kW | 4,1 kW | Idem |
| BMW i4 / iX1 / iX3 | 1,4 kW | 4,1 kW | Snelle herstart |
| Polestar 2 | 1,4 kW | 4,1 kW | |
| Volvo EX30 / EC40 | 1,4 kW | 4,1 kW | |
| Mercedes EQA / EQE | 1,4 kW | 4,1 kW | |
| Peugeot e-208 / Opel Corsa-e | 1,4 kW | n.v.t. (1-fase OBC) | |
| Renault Megane E-Tech | 1,4 kW | 4,1 kW |
INFO Theoretisch versus praktisch: 1,4 kW is de IEC-ondergrens, maar bij wisselvallig PV-overschot adviseren installateurs vaak 1,5 tot 1,8 kW als drempel om de auto consistent te laten starten. Bij Tesla en VW MEB kunnen sessies onder dat niveau af en toe afbreken. Ratio en Peblar bouwen daarom een hysteresis in: ze starten bij ~1,6 kW en blijven leveren tot ~1,2 kW.
Kerninzicht: vrijwel alle EVs kunnen 1,4 kW aan. Het issue zit niet aan de auto-kant, maar aan de laadpaal die wel of niet automatisch naar 1-fase wisselt. Met de juiste paal werkt PV-overschotladen voor elke gangbare EV.
6. Real-world rekensommen: hoeveel scheelt slim laden in 2027
Twee scenario's, beide met EV (15.000 km/jaar, 3.000 kWh elektriciteit-verbruik) en een huishouden van 3.500 kWh basisverbruik.
Scenario A: kleine installatie (4,25 kWp, 10 panelen)
- Opwek: ongeveer 3.700 kWh/jaar
- Self-consumption zonder management: 30% = 1.110 kWh direct, 2.590 kWh teruglevering
- Self-consumption met PV-overschot laden EV: 50% = 1.850 kWh direct, 1.850 kWh teruglevering
Geldwaarde 2026 (saldering):
- Iedere teruggeleverde kWh = afgenomen kWh = €0,30. Totaal: 3.700 × €0,30 = €1.110/jaar.
Geldwaarde 2027 (vast contract €0,015 netto vergoeding):
| Setup | Direct verbruik × €0,30 | Teruglevering × €0,015 | Totaal | Verlies vs 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Nietsdoen | 1.110 × €0,30 = €333 | 2.590 × €0,015 = €39 | €372 | -€738 |
| PV-overschot laden | 1.850 × €0,30 = €555 | 1.850 × €0,015 = €28 | €583 | -€527 |
Geldwaarde 2027 (dynamisch contract ~€0,07 gemiddeld + ~€80/jaar uit negatieve uren):
| Setup | Direct × €0,30 | Teruglevering × €0,07 | Dyn. bonus | Totaal |
|---|---|---|---|---|
| PV-overschot + dynamisch | €555 | 1.850 × €0,07 = €130 | €80 | €765 |
Conclusie scenario A: door PV-overschot laden bespaar je in 2027 ongeveer €211/jaar vs nietsdoen. Met dynamisch tarief komt daar nog ~€180/jaar bovenop. Totale "verzachting" van saldering-stop: bijna €400 per jaar terug.
Scenario B: grote installatie (7,04 kWp, 16 panelen)
- Opwek: ~6.125 kWh/jaar
- Self-consumption zonder management: 25% = 1.530 kWh direct, 4.595 kWh teruglevering
- Met PV-overschotladen: 40 tot 45% = 2.500 kWh direct, 3.625 kWh teruglevering
Geldwaarde 2026: 6.125 × €0,30 = €1.838/jaar.
Geldwaarde 2027 (vast):
| Setup | Direct × €0,30 | Teruglevering × €0,015 | Totaal | Verlies vs 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Nietsdoen | €459 | €69 | €528 | -€1.310 |
| PV-overschot laden | €750 | €54 | €804 | -€1.034 |
Geldwaarde 2027 (dynamisch ~€0,07 + dyn. bonus):
| Setup | Direct × €0,30 | Teruglevering × €0,07 | Dyn. bonus | Totaal |
|---|---|---|---|---|
| PV-overschot + dynamisch | €750 | 3.625 × €0,07 = €254 | €120 | €1.124 |
Conclusie scenario B: grote installaties verliezen absoluut meer (-€1.300/jaar zonder maatregelen), maar de winst van slim laden + dynamisch is met ~€600/jaar terug ook groter. Dit is de doelgroep waar het echt loont in techniek te investeren.
TIP Snelle vuistregel: PV-overschot laden levert in 2027 ongeveer €55 tot €75 per kWp extra op vs nietsdoen, voor een huishouden met EV die regelmatig overdag thuis staat. Voor een 4 kWp installatie is dat €220 tot €300, voor 7 kWp €400 tot €525.
7. Wel of geen thuisbatterij
Een 5 kWh thuisbatterij kost in mei 2026 ongeveer €3.500 tot €6.000 kaal en €7.000 tot €9.500 inclusief omvormer en installatie. De vraag is: levert het in 2027 genoeg op om die investering terug te verdienen.
Wanneer thuisbatterij wél zinvol is
- Groot dakvermogen (>6 kWp) én avondverbruik, met meer dan 4.000 kWh/jaar teruglevering. De batterij absorbeert wat anders tegen €0,01 weggaat.
- Dynamisch contract + handelsmodus (Tibber Homevolt, Frank Slim, Zonneplan Battery). Handel op uurprijzen levert ~€300 tot €600 extra per jaar bovenop self-consumption.
- EV staat doordeweeks NIET thuis overdag (zakelijk gebruik). Zonder EV als opslag is de batterij de enige "sponge".
- Backup-functie belangrijk (Tesla Powerwall 3, Enphase IQ Battery 5P). Bij stroomuitval levert de batterij essentiële verbruikers.
Wanneer thuisbatterij beter wegblijft
- EV staat regelmatig thuis overdag (weekend, vakanties, ouders met flexibele uren). Een EV-accu van 50 tot 77 kWh is veel goedkoper per opgeslagen kWh dan een 5 kWh thuisbatterij.
- Klein dakvermogen (<4 kWp) en weinig avondverbruik. Terugverdientijd kruipt richting 12+ jaar.
- Vast energiecontract. Handelen op uurprijzen is onmogelijk, batterij benut maar één value stream.
Terugverdientijd in 2027
- Self-consumption alleen, bij 4.000 kWh/jaar teruglevering die anders €0,015 zou opleveren maar als batterij €0,30 bespaart: 4.000 × (€0,30 - €0,015) = €1.140/jaar. Terugverdientijd op €7.000 batterij = 6,1 jaar. Maar dit veronderstelt dat de batterij 100% gevuld én geleegd wordt elke dag, in praktijk haalt een 5 kWh batterij dat lang niet altijd. Realistisch: 7 tot 9 jaar.
- Met dynamisch contract + handel: optellen ~€300 tot €600/jaar extra. Terugverdientijd dan 5 tot 7 jaar.
Milieu Centraal (gezaghebbend, onafhankelijk) adviseert in 2026 nog steeds expliciet tegen thuisbatterijen voor de gemiddelde huishouden, vanwege milieu-impact van productie en marginale terugverdientijd. Voor EV-rijders met PV is dat advies milder: een EV doet al veel werk dat anders een batterij zou doen.
8. Dynamisch tarief als laaghangend fruit
Slim laden op een dynamisch contract is in 2026 vaak goedkoper en eenvoudiger dan een thuisbatterij. Drie spelers domineren:
- Tibber: beste app, ondersteunt meeste laadpalen direct, Grid Rewards (extra ~€100/jaar voor EV-laden in piek-arme uren).
- Frank Energie: scherpste maandtarief, eenvoudige app, Slim Terugleveren met 15% bonus tijdens negatieve uren.
- Zonneplan: geïntegreerde aanbieder van panelen + paal + contract. Zonnebonus van €0,02/kWh tijdens daguren, geen terugleverkosten.
- EnergyZero: kale EPEX-uurprijs, simpel, geen extras.
In 2025 kende NL 583 negatieve EPEX-uren tot eind november, een record. Voor 2026 wordt ~700 tot 1.000 negatieve uren verwacht. Voor een gemiddelde EV-rijder met dynamisch contract levert dat in de praktijk €50 tot €150/jaar netto besparing op (vol effect wordt deels weg-belast door energiebelasting en netbeheer die wel doorlopen).
Per 1 oktober 2025 zijn 15-minuten EPEX-prijzen live, fijnmaziger dan uur-prijzen. Niet elke laadpaal-app benut dit al, vraag bij installatie naar de status (Tibber en Frank ondersteunden 15-min op release-dag).
TIP Volgorde van investering 2026 tot 2027: (1) zorg eerst dat je DSMR 5 slimme meter hebt en een laadpaal met automatische fasewissel, (2) stap over op een dynamisch contract zonder terugleverkosten, (3) overweeg pas dán een thuisbatterij als de eerste twee niet genoeg zijn. De volgorde is omgekeerd aan wat affiliate-pagina's je willen verkopen.
9. Veelgestelde vragen
Heb ik per se een nieuwe laadpaal nodig als saldering stopt?
Nee, maar wel als jouw paal geen automatische fasewissel kan. Een 3-fase 11 kW Alfen Eve of een Wallbox zonder Power Meter blijft werken, maar laadt niet op PV-overschot onder de 4,1 kW. Voor wie nu zonnepanelen plant of een nieuwe paal koopt, is fasewissel het belangrijkste selectiecriterium voor 2027.
Kan ik mijn bestaande Alfen Eve nog laten werken met PV-overschot?
Ja, maar het vergt extra: ofwel een Smart Charging Network-licentie van Alfen met aangesloten energiemeter (~€179 plus meter), ofwel een softwarelaag zoals EVCC of HomeAssistant die de paal aanstuurt op basis van P1-data. Voor wie technisch onderlegd is een prima route. Voor wie liever plug-and-play wil, is een Peblar, Easee, Zaptec of Ratio eenvoudiger.
Wat als ik geen zonnepanelen heb maar een EV en een dynamisch contract?
Dan profiteer je vooral van dal-laden tijdens lage EPEX-uurprijzen ('s nachts en in piek-zonuren in zomer). Een laadpaal met scheduling functie en dynamic load balancing volstaat. PV-modes maken dan weinig verschil omdat er geen overschot is om op te laden. Lees de keuzehulp 2026 voor de juiste paal in deze situatie.
Hoe weet ik welke laadpaal bij mijn omvormer past?
Voor de meeste merken (Goodwe, Growatt, SMA, Huawei, niet-Enphase, niet-SolarEdge): kies een laadpaal met P1-poort koppeling (Peblar, Easee Equalizer, Zaptec Sense, Ratio Sensor Box). De omvormer hoeft er niet specifiek mee gekoppeld te worden, de P1-poort van de slimme meter is de bron. Heb je Enphase, kies dan IQ EV Charger 2 voor naadloze integratie. Heb je SolarEdge HD-Wave of SE ONE, dan is SolarEdge's ONE EV Charger of een derde partij via Modbus de keuze. De meterkast verzwaren gids 2026 bevestigt of je huidige aansluiting de combinatie aankan.
Stort de salderingsregeling de zonnepaneel-markt in?
Nee, hoewel verkoop wel daalt. Milieu Centraal en gezaghebbende energie-analyses voorspellen dat zonnepanelen ook in 2027 financieel aantrekkelijk blijven, met terugverdientijden van 7 tot 11 jaar afhankelijk van self-consumption en oriëntatie. Het verschil met 2026 is dat de passieve benadering (panelen leggen en saldering doet de rest) ophoudt te werken. Actief management (PV-overschot laden, dynamisch tarief, gerichte verbruikssturing) wordt cruciaal.
Wat doet 15-minuten EPEX-prijs met mijn laadpaal?
Sinds 1 oktober 2025 publiceert EPEX prijzen per kwartier in plaats van per uur. Laadpalen die deze granulariteit benutten (Tibber, Frank, Zonneplan vanaf januari 2026) optimaliseren scherper, vooral rond zonsopkomst en -ondergang. Voor wie een dynamisch contract overweegt: check of de provider en de app deze data al gebruiken.
Kan ik wachten met deze beslissing tot eind 2026?
Technisch ja, maar twee redenen om niet te wachten: (a) een goede installateur is in najaar 2026 doorgaans drukker door anticipatie op de wetswijziging, (b) als je toch een nieuwe laadpaal nodig hebt voor andere redenen (eerste EV, meterkast-verzwaring, defecte paal), neem dan direct een met fasewissel. Bestaande situaties kunnen rustig blijven tot je hem moet vervangen.
Klaar om je PV + EV-combinatie voor 2027 te optimaliseren?
Op Laadcompleet vind je InstallQ-erkende installateurs in heel Nederland die je hele setup beoordelen: omvormer, meterkast, slimme meter, en welke laadpaal het beste past bij jouw dakvermogen en gebruik. Geen offerteveiling, geen commissie per lead, gewoon installateurs in jouw provincie of stad of via de zoekfunctie op de homepage.
Voor de meterkast-keuze 1-fase of 3-fase, lees de keuzegids 1-fase of 3-fase 2026. Voor de specificaties van moderne laadpalen (Alfen, Wallbox, Easee, Peblar, Zaptec, Ratio) en wanneer welke past, lees de keuzehulp 2026. En voor het volledige kostenplaatje van een thuislaadpaal-installatie, raadpleeg de kostengids 2026.
Deze gids is samengesteld op basis van Wetsvoorstel 36611 (Wet beëindiging salderingsregeling, aangenomen Eerste Kamer 17 december 2024), het ACM-besluit over terugleverkosten (gepubliceerd 17 december 2025), gepubliceerde terugleververgoedingen 2026 en aangekondigde 2027-vergoedingen van Vattenfall, Essent, Eneco, Greenchoice, Vandebron, Pure Energie, Tibber, Frank Energie, Zonneplan en EnergyZero, fabrikant-documentatie van Alfen, Wallbox, Easee, Peblar, Zaptec, Ratio, Enphase en SolarEdge, plus zelfverbruikdata van Milieu Centraal en Datadame. Gecheckt op 19 mei 2026. Voor de meest actuele terugleververgoedingen raadpleeg altijd je energieleverancier direct, voor de laatste netwerkkosten je netbeheerder. Aan de informatie op deze pagina kunnen geen rechten worden ontleend.